面是针对J23可倾冲床，深喉冲床常见故障的解决方法，希望对大家有所帮助，能帮您解决你所遇到的冲床故障问题！

曲轴轴承发热：
1、轴和轴承咬伤
1、重磨轴颈或刮轴承
2、检查润滑情况，情节油路、油槽及刮轴承


制动器松开后滑块不滑下：
1、导轨压得太紧
1、放松导轨，重新调整
2、导轨内缺少润滑脂
2、添加润滑脂
3、滑块与导轨咬住
3、拆开导轨研磨

推料器不工作：
推料器在滑块回程时，没有碰到打杆
用手盘动飞轮，调整打杆，检查推料器的作用
连杆和螺杆自动松开


压板松动：
用扳手均匀的拧紧压板的紧固螺母

球碗部分有声响：
1、球碗夹紧螺钉松动
1、拧紧球形盖板的螺钉，并用手扳动螺杆，以
测其松紧程度
2、保险器损坏
2、更换新的保险器

压下按钮或脚踏开关后，离合器不作用：
1、接合器的拉簧断裂或太松
1、更换拉簧
2、工作键尾部断裂
2、更换新的工作键

离合器分离时有剧烈冲击的现象：
制动器太松
调节制动器

手掀按钮或脚踏开关后，离合器不作用：
1、齿条、弯棒下面的复位弹簧未调整好
1、调整压缩弹簧
2、拉杆长度未调整好
2、调整好拉杆长度

单次行程操作时如不松开按钮和脚踏开关，离合器则不能自动分离：
1.拉杆错放在齿条上
1.将拉杆放到弯棒下面的小轴上
2.脚踏开关或按钮已损坏
2.修理、更换脚踏开关或按钮
3.弯棒磨损
3.更换弯棒

制动器过分发热：
1制动器过紧
2调节制动器的弹簧

滑块自由落下：
1制动带过松、制动带磨损
2更换制动带

按下按钮飞轮不转动：
1三角胶带太紧或太松
1调节三角胶带的松紧程度
2润滑剂不能供到润滑点
2管道阻塞
2拆开清洗

各润滑点供油不均：
1、润滑泵故障
1、检查油泵
2、配油器调节不当
2、调节配油器供油量

成立于2000年的上海沃锻机械有限公司,以前是上海锻压机床华东地区售后服务部,2000年转制为上海沃锻机械有限公司有雄厚的技术力量长期为全国锻压使用厂家提供进口.国产冲床维修保养服务, 维修进口AIDI、AMADA、KOMATSU、DOBBY、 WASINO、ISIS、WAISNC、WOOJIN、DONGSUNG、HNCP、金丰、协易、丰煜、立兴陈、兴泰、瑛瑜、,等振力、东泰、、申琦等冲床.国产上海二锻,扬州锻压,扬力,徐锻,浙江,济南,等T-1500T数控,机械,转塔,高速冲床。 常用零配件如:1:冲床超负荷保护装置(日本/台湾)2.冲床光电保护装置(日本/韩国/国产并有反光片单卖)3.冲床电磁阀(TACO、ROSS、TOYOOKI、MAC)4.冲床摩擦片/刹车片密封件/油封(干式/湿式)5.手动/IHI SK-505电动黄油泵(有配件单卖)/分油器/手摇注油器6.操作按钮、急停按钮(有盖单卖) ,曲轴,连杆,滑块,保险器,工作键,大小齿轮,键尾,铜套,刹车带等等冲床配件。可为客户定制各种非标冲床配件.兼营导轨磨,车床,线切割加工。及车床.铣床.刨床.磨床.液压机等机床维修保养。 诚信的服务,可靠的品质保障,实惠的服务价位.力争同行业价格平!!品质好!!信誉赖!!服务棒!!!一站式为您解决一切关于冲床的问题!!!!!!! 



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冲床配件：连杆总成，操纵器总成，铜套，离合内套,外套,中套,工作键,大齿轮、小齿轮，刹车带，曲轴、传动轴，滑块、导轨，保险块，工作键，球盖，球碗，工作台板，制动轮，推料器，主轴，离合器盘，打子、半圆键、连，冲床安全器，镊子等；
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冲床的应用领域及特点
冲床，就是一台冲压式压力机。在国民生产中，冲压工艺由于比传统机械加工来说有节约材料和能源，效率高，对操作者技术要求不高及通过各种模具应用可以做出机械加工所无法达到的产品这些优点，因而它的用途越来越广泛。
冲压生产主要是针对板材的。通过模具，能做出落料，冲孔，成型，拉深，修整，精冲，整形，铆接及挤压件等等，广泛应用于各个领域。如我们用的开关插座，杯子，碗柜，碟子，电脑机箱，甚至飞机……有非常多的配件都可以用冲床通过模具生产出来。

冲床广泛应用于电子、通讯、电脑、家用电器、家具、交通工具、（汽车、摩托车、自行车）五金零部件等冲压及成型。
1．⑴高刚性、高精度机架，采用钢板焊接，并经热处理、消除了机身锝内应力以使设备长期稳定工作不变形。
⑵结构件负荷均匀，钢性平衡。
2．稳定的高精度：
设备主要部件曲轴、齿轮、传动轴等部位均经硬化热处理后在研磨加工都有很高的耐磨性，长期性能稳定，确保了高精度稳定的要求。
3．操作性能可靠、安全：
之所以操作方便、定位准确是因为采用了区别于传统的刹车器，离合器/刹车器的组合装置具有很高的灵敏度，再加上国际设备通用的双联电磁控制阀以及过负荷保护装置，确保了冲床滑块高速运动及停止的与安全性。
4．生产自动化、省力、效率高。
冲床可搭配相应的自动送料装置，具有送料出错检测、预裁、预断装置，可完全实现自动化生产，成本低，效率高。
5．滑块调整机构：
滑快调整分为手动调整电动调整，方便可靠、安全、快捷，精度可达0.1mm。
6．设计新颖、环保。
采用日本及台湾的技术以及设计理念，具有低噪音、低能耗、无污染的优点。

使用1500-2000小时维护保养
滑润油脂吐出油量及压力检知功能测试与调整。空气系统之滤清器，给油器调整阀等功能及水份杂质测试检查与必要调整。3。空气压力开关设定值检查及压力检知功能测试与调整。模高指示开关设定值检查与实测值之检查与调整。模高调整装置之链轮，链条，传动轴，蜗轮蜗杆等另部件有无松脱，异常及链条张力检查与调整。齿轮传动箱上盖拆卸，内部机件磨损及键位松动状况之检查并进行油槽清洗，润滑油

换新及运转状况，噪音，振动测试检查。传动系统各部位注油点之吐出油量及压力测试与调整。离刹机构之活塞动作，刹车角度，离刹间隙及来令片磨耗量之测试点检与必要调整。
滑快导轨与导路之间隙量测及磨擦面检查，必要时作调整校正。飞轮轴承等添加手动润滑油脂及管路，接头等检查。平衡气缸动作状况及其机油润滑系统油路，接头等测试检查。马达回路及电器操作回路绝缘阻抗之测试检查。整机精度（垂直度，平行度，综合间隙等）测试，必要时调整校正。冲床外观及附件之清洁，检点及机械脚（基础）固紧螺丝，螺帽之锁紧及水平检查必要时调整。润滑给油系统之浦，管路阀等清洁保养及检查。空气系统之气动元件，管路等清洁保养及动作测试检查。
使用3000-4000小时维护保养光电式安全装置性能之测试及投射角与区域之测试调整。电气系统之另件外观，触点磨耗与联线松脱等点检，测试及二度落旋转凸轮开关箱与急停回路功能之测试检查调整。超负荷保护装置之油路清洁，油室清洗，油品换新及压力动作与功能测试调整。主马达V型皮带磨耗及张力状况检查，调整。离刹机构各部件拆卸分解（飞轮不含）清洁保养，间隙检查调整及装复调试。平衡器另部件拆卸分解，清洁检查及装复调试。使用6000-8000小时维护保养锯牙连杆拆卸分解，清洁保养，检查锯牙及连杆螺纹咬合及磨耗状况，并抛光，打磨咬合面并涂抹润滑脂。滑块总成（球座，押盖。超负荷油压缸，蜗轮，蜗杆等）拆卸分解，清洁保养，间隙调整及磨耗面，油封检查并重新涂抹润滑油脂。模垫拆卸分解及清洁检查各磨耗面与重新涂抹润滑脂后组装试车。
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