换新及运转状况，噪音，振动测试检查。传动系统各部位注油点之吐出油量及压力测试与调整。离刹机构之活塞动作，刹车角度，离刹间隙及来令片磨耗量之测试点检与必要调整。
滑快导轨与导路之间隙量测及磨擦面检查，必要时作调整校正。飞轮轴承等添加手动润滑油脂及管路，接头等检查。平衡气缸动作状况及其机油润滑系统油路，接头等测试检查。马达回路及电器操作回路绝缘阻抗之测试检查。整机精度（垂直度，平行度，综合间隙等）测试，必要时调整校正。冲床外观及附件之清洁，检点及机械脚（基础）固紧螺丝，螺帽之锁紧及水平检查必要时调整。润滑给油系统之浦，管路阀等清洁保养及检查。空气系统之气动元件，管路等清洁保养及动作测试检查。
使用3000-4000小时维护保养光电式安全装置性能之测试及投射角与区域之测试调整。电气系统之另件外观，触点磨耗与联线松脱等点检，测试及二度落旋转凸轮开关箱与急停回路功能之测试检查调整。超负荷保护装置之油路清洁，油室清洗，油品换新及压力动作与功能测试调整。主马达V型皮带磨耗及张力状况检查，调整。离刹机构各部件拆卸分解（飞轮不含）清洁保养，间隙检查调整及装复调试。平衡器另部件拆卸分解，清洁检查及装复调试。使用6000-8000小时维护保养锯牙连杆拆卸分解，清洁保养，检查锯牙及连杆螺纹咬合及磨耗状况，并抛光，打磨咬合面并涂抹润滑脂。滑块总成（球座，押盖。超负荷油压缸，蜗轮，蜗杆等）拆卸分解，清洁保养，间隙调整及磨耗面，油封检查并重新涂抹润滑油脂。模垫拆卸分解及清洁检查各磨耗面与重新涂抹润滑脂后组装试车。

热模锻机床产品特点


本机特性：
1、上下顶料设计，模具型穴斜度减少、原材料消耗量小，节省锻材
2、本机种动能力增高、生产效率大大提高
3、行程快速，锻材与模具接触时间缩短，提高模具使用寿命。
4、突破传统短行程之规格，本机行程增长，更适合各种锻件打拔成型作业。
5、机架两侧作业窗，锻材传送方便，可完成全自动冲压作业。
6、机架高刚性箱形结构，锻件精度高，加工余量减少，适合温热锻造作业，也可以从事冷间锻造。
7、生产效率高，操作简单，维修容易，降低生产成本。
8、传动系统设计，减少噪音污染，符合环保法令。
9、卡模解放设计，复归迅速，操作容易。
10、双层导路设计，抗倾斜率高，容许偏心荷重大，允许多工位锻造，锻件品良。
11、精密集中润滑系统设计，有效减低各摩擦部位效率损失。
12、采用美国吨位数控显示，直观显示实际锻造压力，并且有超负荷控制及报警功能。
13、精度符合标准局CNS检验标准。

机械维修
滑润油脂吐出油量及压力检知功能测试与调整。空气系统之滤清器,给油器调整阀等功能及水份杂质测试检查与必要调整。空气压力开关设定值检查及压力检知功能测试与调整。模高指示开关设定值检查与实测值之检查与调整。模高调整装置之链轮,链条,传动轴,蜗轮蜗杆等另部件有无松脱,异常及链条张力检查与调整。齿轮传动箱上盖拆卸,内部机件磨损及键位松动状况之检查并进行油槽清洗,润滑油换新及运转状况,噪音,振动测试检查。传动系统各部位注油点之吐出油量及压力测试与调整。离刹机构之活塞动作,刹车角度,离刹间隙及来令片磨耗量之测试点检与必要调整。
滑快导轨与导路之间隙量测及磨擦面检查,必要时作调整校正。飞轮轴承等添加手动润滑油脂及管路,接头等检查。平衡气缸动作状况及其机油润滑系统油路,接头等测试检查。马达回路及电器操作回路绝缘阻抗之测试检查。整机精度(垂直度,平行度,综合间隙等)测试,必要时调整校正。冲床外观及附件之清洁,检点及机械脚(基础)固紧螺丝,螺帽之锁紧及水平检查必要时调整。润滑给油系统之浦,管路阀等清洁保养及检查。空气系统之气动元件,管路等清洁保养及动作测试检查。
冲床使用3000-4000小时维护保养光电式安全装置性能之测试及投射角与区域之测试调整。电气系统之另件外观,触点磨耗与联线松脱等点检,测试及二度落旋转凸轮开关箱与急停回路功能之测试检查调整。超负荷保护装置之油路清洁,油室清洗,油品换新及压力动作与功能测试调整。主马达V型皮带磨耗及张力状况检查,调整。离刹机构各部件拆卸分解(飞轮不含)清洁保养,间隙检查调整及装复调试。平衡器另部件拆卸分解,清洁检查及装复调试。使用6000-8000小时维护保养锯牙连杆拆卸分解,清洁保养,检查锯牙及连杆螺纹咬合及磨耗状况,并抛光,打磨咬合面并涂抹润滑脂。滑块总成(球座,押盖。超负荷油压缸,蜗轮,蜗杆等)拆卸分解,清洁保养,间隙调整及磨耗面,油封检查并重新涂抹润滑油脂。模垫拆卸分解及清洁检查各磨耗面与重新涂抹润滑脂后组装试车。
冲床故障与排除
1 、曲轴轴承发热 轴套刮的不好,润滑不良 重新刮研铜瓦,检查润滑情况。
2 、从轴承里流出的油里有铜屑 缺乏润滑油,润滑油不清洁 检查润滑情况,拆开轴承进行清洗
3 、导轨烧灼 导轨间隙过小、润滑不良 、接触不良 重新研刮导轨 、调整间隙 、注意润滑
4 、操作时离合器不结合或结合后脱不开 回转健用弹簧失去弹性键配合过紧 更换弹簧、研刮键的结合间隙
5、离合器脱开时滑块不能停在上死点位置 制动带拉力不够 、制动带过度磨损 、制动轮上有油打滑 调整制动弹簧张力、更换制动器 、用煤油洗净制动带及轮周
6 、退料板不工作 打料碰头位置不对 调整碰头位置用手转动飞轮试退
7、连杆螺丝发生转动或冲击 锁紧装置松动 旋转锁紧装置
8、连杆螺丝球头在滑块球垫内冲击 球头与球垫压盖接触不良,压盖螺丝松动 刮研球头、球垫、拧紧压盖螺丝
9、按电钮(开)不工作 电源断路、热断电器断电 检查电路系统消除故障。
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面是针对J23可倾冲床，深喉冲床常见故障的解决方法，希望对大家有所帮助，能帮您解决你所遇到的冲床故障问题！


曲轴轴承发热：
1、轴和轴承咬伤
1、重磨轴颈或刮轴承
2、检查润滑情况，情节油路、油槽及刮轴承



制动器松开后滑块不滑下：
1、导轨压得太紧
1、放松导轨，重新调整
2、导轨内缺少润滑脂
2、添加润滑脂
3、滑块与导轨咬住
3、拆开导轨研磨


推料器不工作：
推料器在滑块回程时，没有碰到打杆
用手盘动飞轮，调整打杆，检查推料器的作用
连杆和螺杆自动松开



压板松动：
用扳手均匀的拧紧压板的紧固螺母


球碗部分有声响：
1、球碗夹紧螺钉松动
1、拧紧球形盖板的螺钉，并用手扳动螺杆，以
测其松紧程度
2、保险器损坏
2、更换新的保险器


压下按钮或脚踏开关后，离合器不作用：
1、接合器的拉簧断裂或太松
1、更换拉簧
2、工作键尾部断裂
2、更换新的工作键


离合器分离时有剧烈冲击的现象：
制动器太松
调节制动器


手掀按钮或脚踏开关后，离合器不作用：
1、齿条、弯棒下面的复位弹簧未调整好
1、调整压缩弹簧
2、拉杆长度未调整好
2、调整好拉杆长度


单次行程操作时如不松开按钮和脚踏开关，离合器则不能自动分离：
1.拉杆错放在齿条上
1.将拉杆放到弯棒下面的小轴上
2.脚踏开关或按钮已损坏
2.修理、更换脚踏开关或按钮
3.弯棒磨损
3.更换弯棒


制动器过分发热：
1制动器过紧
2调节制动器的弹簧


滑块自由落下：
1制动带过松、制动带磨损
2更换制动带


按下按钮飞轮不转动：
1三角胶带太紧或太松
1调节三角胶带的松紧程度
2润滑剂不能供到润滑点
2管道阻塞
2拆开清洗


各润滑点供油不均：
1、润滑泵故障
1、检查油泵
2、配油器调节不当
2、调节配油器供油量
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